Ciclismo por el puerto de Morredero

La Vuelta a España (1997 y 2006) como la Vuelta a Castilla y León (la más reciente en 2010) han realizado etapas que terminan en el alto de la estación del Morredero ascendiendo desde Ponferrada, que se halla a 10 km del punto más elevado del puerto. Las etapas no presentaban inconvenientes previos y todo concluía en el alto, algo que sin duda no ha aprovechado el gran potencial que posee este puerto.

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Puertos de montaña de mayor dificultad en España

España es reconocida como una de las naciones de gran tradición ciclista y una de sus pruebas más relevantes es la Vuelta a España. Asimismo existen numerosos grupos de aficionados que salen los fines de semana para realizar recorridos, marchas u otro tipo de pruebas no competitivas.

Las características de la geografía española posibilita generar rutas diversas para el ciclismo de carretera como extensos rutas de llano, trazados próximos al mar, rutas por el desierto y desniveles de montaña que se adaptan a toda clase de preferencias.

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Collada de la Gallina, reina en la etapa reina

La Vuelta a España 2015 tendrá una etapa reina sobre todas las demás. Una etapa que es además, la primera en desnivel de todas las etapas en las 3 grandes Vueltas de 2015. 5500 metros de desnivel acumulado, todos ellos en Andorra. Y la Collada de la Gallina será la ascensión más dura en la etapa reina. Esta ascensión ha adquirido cierta relevancia porque fué final en dos ocasiones por su vertiente contraria en dos ocasiones, si bien no se llegaba hasta la cima. En esta ocasión el puerto no es final de etapa, pero será el punto clave. Sigue leyendo

Contador y el reto de las tres grandes

Parece que al final quedará en nada, pero la intención del jefe de su equipo, el magnate ruso Oleg Tinkov, era plantear al madrileño la disputa de las tres grandes rondas por etapas. Un total de 93 días de competición que hipotecarían su participación en el resto de pruebas y, quién sabe, en las de años próximos. El español será de la partida en el Giro de Italia, que ha suavizado su perfil, y en el Tour de Francia. Si ganase ambas, ¿alguien duda que intentaría el triplete en la Vuelta a España?  Sigue leyendo

Contador se suma a la historia

La finalización reciente de la Vuelta deja un gusto amargo por la caída de Nairo Quintana cuando aún no había demostrado su poderío. Valverde y Purito han sido dos de los animadores, pero los papeles realmente de protagonista han recaído en Froome, Aru y, por supuesto, Contador, con actuaciones soberbias en los tres casos. Degenkolb y otros corredores también han dejado su impronta. Una carrera que da para obtener muchas lecturas, sobre todo en lo referente al duelo robado por el destino en el pasado Tour de Francia. Sigue leyendo

Ancares, el puerto que decide la Vuelta

Olvidado durante muchos años por el ciclismo profesional, el puerto de Ancares ha sido un habitual de la Vuelta durante los últimos tres años. Desde que en 2011 se escaló por primera vez, habrán sido tres las que se ha ascendido el coloso en los últimas tres ediciones de la tercera grande de la temporada. Sigue leyendo

El reflejo del ciclismo de hoy

Se celebra durante estas dos semanas de septiembre la Vuelta a España, que también arañó una semana al caluroso mes de agosto. Un gran cartel de participación prometía una batalla cruenta y sin cuartel para alzarse con el trofeo de vencedor en Santiago de Compostela, meta de la última etapa, sustituyendo al tradicional final en Madrid. El resultado, aunque la combatividad a lo largo de las etapas está resultando muy digna, es que una vez caído el más capacitado de los escaladores, Nairo Quintana, en posición de buscar el ataque desesperado, hemos dado con una situación en la que el más valiente está ya en cabeza con media Vuelta por delante. Sigue leyendo

Vuelta a España, algo más que un evento ciclista

La unidad del deporte y el entorno es la asignatura pendiente del 95% de los mismos. Sin la posibilidad de salir fuera de un pabellón o un terreno de juego cerrado, el ciclismo tiene la ventaja de desarrollarse en espacios abiertos, en paisajes urbanos o absolutamente naturales. A veces a medio camino. Cada carrera es un evento móvil que permite variar los escenarios de vez en cuando.  Sigue leyendo